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[资讯] 智能硬件企业的5大痛点该如何解决?

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发表于 2017-7-4 11:23:02 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
汉枫LPB120模块
大家都在说生产制造业不景气,利润越来越低。PVC涨价60%,玻璃涨价40%,塑料涨价30%,铝材涨价30%,铁涨价30%,纸箱涨价30%,不锈钢暴涨40%,运费涨价35%。除了这些基础原材料的涨价,PCB、半导体元器件也在涨价,现在竟然连LCD屏幕也要涨了。2016年,一场制造业全行业供应链涨价和缺货风暴来袭,也让中国制造业面临巨大的成本压力。除此之外,租金、人力成本上涨更不用说了。

电子设计制造业很苦,除了成本压力之外,其中还有很多心酸和痛。为了未来的发展,制造商需要准确分析痛点,找到有效的应对之道。


01 五大痛点

痛点一:传统的硬件客户不给力了,新客户哪里找?

HWTrek项目分类数据表明,电子设计制造业厂商面对的是从标准规格(如电脑手机),到无标准规格的更定制化产品需求;从中大型客户(以前PC前十大客户占85%市场份额),到现在苹果和三星加起来也不到30%市场。以往只要厂商做出更小、运算更快、更便宜的产品或模块,追随着标准,就可以取得订单。而现在都遇到了传统客户增长的瓶颈。

现如今,物联网兴起的新形态客户就不同了,可能是来自医疗服务业、纺织、家具等行业的企业,已不再是之前典型的消费电子品牌客户,也没有传统的硬件采购窗口或硬件工程师等。物联网创新客户在急剧增加,要用传统的方式精准的找到这些客户,并完成服务变的更加困难。

痛点二:新客户转化成订单难度增大。

即便找到客户,物联网的需求往往是非标准化的,跨不同技术,且并不是只是电子设计方面客户那一方对接的联系人窗口也常常不理解供应链的运作。所以,常听说工厂端不愿意接创新客户,原因其实不只是量小,还有转化成为订单的时间与人力成本过高。如今工厂的业务不可能花两三个月来孵化单一中小客户,业务的知识也是跨越好几个不同的行业应用,要分析客户的需求变得更复杂。在无法看清市场需求时,工厂是不愿意投入这些时间、人力的。

所以,现在许多国际大型展会,开始在推动“线下对接撮合”参展厂商与来参观的客户。除了线下还有什么更高效的方式么?能否将制造业也搬到线上?实际情况是电子设计制造业是高度客制化的服务产业,实际的转化不可能完全在互联网上完成。但是利用线上平台、软件,一定能有方式加速制造订单对接转化。

痛点三:订单后的客户沟通与管理难。

订单只是开始。现实中,电子设计制造业厂商的客户不停的改变规格,生产流程、电子料或设计本身一定会有问题,时程一定会不断调整。一般生产制造业的B2B平台是无法碰触到这样的问题,通常都在订单产生就结束了,赚的就是那一次性的分成或费用。在快速周转的标准品产业,这是可以成立的,但也做不深,黏性也是问题。所以,要渗透进入电子设计制造产业,就必须进一步解决订单后的客户沟通与管理问题。

传统的第三方中介,是以大量人力投入,类似顾问的方式来协调客户与工厂的沟通与生产开发管理,而大型企业如戴尔等,则有无数项目经理来扮演不同阶段的监督。但,新形态的物联网企业客户不同,这群企业不是硬件商,是服务提供商,他们的业务核心往往是服务、软件等,也不需要建立庞大的硬件团队。那这种重担就全丢到工厂端。对于工厂来讲,利润是从电脑、笔记本的2-3%,提升到15-25%,但服务客户的数量变多了,难度也提升。而对于这类客户,拿下订单后,供应链端的痛点在于,再依靠Email、Excel表格去管理沟通,要付出更多的时间和精力去协调对接。

痛点四:如何重复使用经验,分摊研发投入。


能够顺利完成获取客户、转化订单、生产出货、收到账款后,工厂老板们的问题就是,如何能将这些在新客户新产品研发或产线投入的成本分摊出去。简而言之,就是找到同性质技术需求的客户,还要处在相近的阶段,在合适的时间点去对接。例如从没做过无人机的工厂,接了个小客户无人机的订单后,下一步肯定是去找更多无人机的产品来做。之前的模具、动力控制、飞控基础投入都可以分摊。但也不是所有无人机他们都可以承接,新技术如避障、垂直飞行等就得重新评估。所以,工厂对于“精准客户需求”就有着比一般行业更高的要求。

痛点五:不得不跟更多第三方伙伴协作。

还是以无人机的项目来说吧,以前做笔记本时,模块之间其实都有标准架构在衔接,厂商之间的协作需求其实是体系内的。顶多增加指纹识别、摄像头更高像素等。但无人机要做就不是单纯机电控制,还得搞马达、感测器、电源管理、无线传输、飞控等等。不管哪个环节的工厂都得跟供应链多方协作。更多时间与人力投入在资源对接及沟通上,这些都是无形的成本,也是过去不需要投入的成本。


02 B2B企业服务怎么解决这些痛?

生产制造业整体低迷,各种痛说多了都是泪。然而痛点背后是巨大的企业级服务的商机。目前已有不少针对硬件产业链特定环节的线上服务平台正在崛起,势头正猛。但是,生产制造业依旧离互联网还非常远,供应链设计、生产服务绝大多数还都是定制化的,无法标准化,并不像其他服务行业互联网已渗透很深。而物联网时代的到来,会为整个制造业带来新的契机,成本上涨会倒逼生产制造业升级转型,生产制造业厂商会主动寻求更有效率更低成本的方式来运作,相信做制造业生意的企业级服务将有更多机会。

B2B企业服务如果想要解决上述电子设计制造业痛点,就要分几个层次的深度:

第一层次,聚集B2B的两个“B”。电子制造业的B2B企业服务的两个“B”分别是设计制造商他们的客户。而这两个“B”是此涨彼涨的关系。具体执行方面就是市场、品牌、运营方面的策略问题。而如果能做到第一步聚集两个“B”,这已经在50%的程度上解决了制造业第一个痛点,如何找到客户、如何找到有更多利润空间的新客户。

第二层次,基于专业的“人”来解决问题。B2B不仅仅是企业对企业,而是商人对商人,尤其对于复杂的电子制造业来讲,一定需要专业的人士参与。如何能够在人员规模庞大的富士康里,快速找到正确的业务窗口来合作,这都是需要靠找对“人”才能解决的问题。就像为什么微软愿意花262亿美金收购Linkedin,因为专业人士以及基于专业人士的社交关系就是这么值钱。制造业横跨很多细分领域,如何能够更好的利用外部资源聚集专业人士,进行整合和质量把控,则成为体现B2B企业服务的专业化重要因素。而做到这一层次,就解决了和对的业务窗口对话、让潜在商机尽快转化成订单的痛点。

第三层次,如何高效规模化。纯靠“堆人”战术是比较重的模式,规模化一定会遇到瓶颈,规模化后遇到的更多问题反而是管理成本上升。从国外或其他行业提升效率的经验来看,SaaS工具可以提升项目研发、多方协作沟通、文件管理、任务分发的效率。这方法也对也不对,问题在于电子设计制造业的企业,专业领域非常专精,但是互联网学习能力巨差,他们是会用CRM系统、生产系统来进行内部管理,但Slack这种时髦的工具,如果想让工厂厂主、项目经理、业务员去用,还不如先消灭Lotus 123吧,除了没有针对供应链的定制化功能外,核心其实是客户不在,看不到直接对销售的促进,工厂端没有动力去学习。而之前提到的制造业客户沟通、项目管理、协作等等痛点,还是很难解决。

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